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调节阀附件日常检查和保养
点击次数:833 发布时间:2016-07-17 返回

                            调节阀附件日常检查和保养

                             上海申弘阀门有限公司

之前介绍船用安全阀校验和维修,现在介绍调节阀附件日常检查和保养在生产过程中,控制系统对阀门提出各式各样的特殊要求,因此,调节阀必须配用各种附属装置(简称附件)来满足生产过程的需要。调节阀附件的选择是调节阀选用技术中不可忽视的问题,调节阀的附件由阀门定位器、手轮机构、阀位传送器、自动锁装置、电磁阀等,其中阀门定位器是调节阀的zui主要的附件。合理的选择附件,对提高调节系统的度、减少投资以及保证调节系统的安全都将起到重要的作用 调节阀维修分应急维修、定期维修和预见性维修。应急维修是调节阀出现故障,不能满足工艺操作要求时的维修。定期维修通常包括日常维修和与工艺停车大修同时进行的维修。预见性维修是根据预见性维护的分析结果,有针对性地对有关调节阀部件的维修。应急维修是调节阀发生故障后的维修,定期维修和预见性维修是调节阀发生故障前的维修。通常,调节阀的日常维修由仪表维修人员进行,与大修同时进行的定期维修由制造技术人员进行。


调节阀附件日常检查和保养风量调节阀的维护
    一、调节阀日常检查和保养工作包括下列内容:
    1.检查调节阀支撑
    调节阀支撑使调节阀的各部件处于不受重力等影响的位置。如果支撑不当会造成调节阀阀杆与阀座不能对中,使变差增大,密封性能下降。因此,应检查调节阀支撑是否合适。
    2.清除气源、液压油等供应能源的污物
    气源、液压源是调节阀运行的能量来源。仪用压缩空气、液压油中所含的杂质会堵塞节流孔和管道,造成故障。因此,定期检查气源、液压油,定期对过滤装置进行排污十分重要。
    3.消除应力
    由于安装或组合不当造成各种应力。例如,高温介质产生热应力,安装时紧.固力不平衡造成应力等。应力的不平衡作用在调节阀上,使调节阀阀杆、导向件变形,不能正确与阀座对中造成泄漏,变差增大等。因此,在日常维修中应进行消除应力的维修工作。
    4.清除铁锈和污物
    经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等,发现后应及时清除。因为这些污物会造成调节阀阀芯和阀座的磨损,影响调节阀的正常运行。通常,可在调节阀前加装过滤网等过滤装置,并定期清洗。
    5.安全运行的检查
    对在爆炸性危险场所使用的调节阀和有关附件应检查其安全运行情况例如,密封盖是否拧紧,安全栅的运行情况,电源供应情况等,保证调节阀及有关附件能够安全运行。
    6.齿轮传动装置的检查
    对手轮机构、电动执行器和液动执行器的齿轮传动装置应定期检查,添加润滑剂,防止咬卡现象发生。应检查制动和限位装置是否灵活好用。
    7.填料函检查
    应检查填料的磨损情况和压紧力,定期更换填料函,保证填料能够在起到密封的同时,减少其摩擦力的影口向。对无油润滑的填料函不应添加润滑油。
    8. 运输和保管
    调节阀在运输和保管期间,应用支架固定,防止松动;安装在调节阀上的有关附件,如阀门定位器、手轮机构等应牢固,应防止与调节阀连接的反馈杆等部件受到外力损伤;各连接接口应用塑料膜封套,防止外物侵入;调节阀的连接口可用配套法兰和盲板密封,也可采用黏性纸密封,防止外物侵入。运输时应加装牢固的木箱,并采取防风沙、雨水和粉尘等恶劣运输环境条件的影响。运输和保管的环境条件应满足产品说明书要求。
    二、调节阀和附件日常维修的主要内容如下:
    1.气动执行机构膜片的更换
    气动薄膜执行机构的膜片在运行过程中受到伸缩,因此,容易疲劳损坏。更换时应采用同规格的橡胶膜片,固紧时应使膜片受力均匀,防止泄漏和压坏膜片。
    2.气动放大器的清洗
    因仪用压缩空气内的污物造成气动放大器的节流孔堵塞时应对节流孔进行清洗,可采用合适的钢丝进行疏通和清洗。回装时,放大器膜片应受力均匀,防止造成堵塞或泄漏。可通过调节钢珠的压紧力调整放大器增益,防止共振。
    3. 研磨
    阀芯与阀座之间在运行一定时间后造成泄漏,汽缸的活塞与缸体之间也会造成内部泄漏,这时应进行研磨。可进行手工研磨、机械磨削、镀层处理和镶套等方法,研磨用的金刚砂粒度应合适,研磨力应均匀和合适。经研磨后,应进行抛光,并满足所需光洁度和精度要求,满足阀芯与阀座的对中要求等,在总装后需进行密封性测试。 
    4.传动部件的更换
    调节阀和附件中的传动部件如果部分磨损可进行部件更换、修复等。在更换和修复后应保证传动灵活,传动间隙尽量小。
    5.填料函更换
    填料函更换时应采用同类型的填料函,更换时应小心将填料勾出,正确拆除填料,防止对阀杆造成损伤。新填料函的安装应按照说明书要求,切口应错位,防止阀杆的螺纹对填料的刮伤,填料的压紧力应均匀和合适,防止造成应力和增大摩擦力。调节阀的附件包括:
1、阀门定位器用于改善调节阀调节性能的工作特性,实现正确定位。
2、阀位开关显示阀门的上下限行程的工作位置。
3、气动保位阀当调节阀的气源发生故障时,保持阀门处于气源发生故障前的开度位置。
4、电磁阀实现气路的电磁切换,保证阀门在电源故障时阀门处于所希望的安全开度位置。
5、手轮机构当控制系统的控制器发生故障时,可切换到手动方式操作阀门。
6、气动继动器使执行机构的动作加速,减少传输时间。
7、空气过滤减压器用于净化气源、调节气压。
8、储气罐保证当气源故障时,使无弹簧的气缸工活塞执行机构能够将调节阀动作到故障安全位置。其大小取决于气缸的大小、阀门动作时间的要求及阀门的工作条件等。
总之,附件的作用就在于使调节阀的功能更完善、更合理、更齐全。


(一)阀门定位器 
        上海申弘阀门有限公司主营阀门有:亚博安卓-亚博竞彩网站,电动截止阀阀门定位器是气动执行器的主要附件,它与气动执行器配套使用,用来提高阀门的位置精度,克服阀杆摩擦力和介质不平衡力的影响,从而保证阀门按照调节器来的信号实现正确定位。 阀门定位器是气动真止器的尾要附件,它与气动真止器配膛鲑做,雍么进步阀门的位置细度,降服阀杆摩裁鳓战介量没有均衡力的影响,从而包管阀萌玉照疗养器去的旌旗暗记真现正冶位。
以下环境下,要配定位器:
1、介量压力下、压好除夜的时间;
2、疗养阀的心径除夜时(dn>120);
3、下温或高温疗养阀;
4、需供进法式节阀的动做速率时;
5、用尺度旌旗暗记、操纵非尺度弹挥弈真止机构时(20~120kpa以中的弹簧范围);
6、用于分程节制时;
7、使阀门真现反背动做时(气闭式战擅开式彼囱弄换);
8、需供窜改阀的流量特性时(可以或许窜改定位器凸轮);
9、无弹簧真止机构或活塞真止机构,要真现比例动做时;
12、用电旌旗暗记往操纵气动真止机构时,必须配电-气阀门定位器。  

   
下列情况下,要配定位器:
        1、介质压力高、压差大的时候;
        2、调节阀的口径大时(dn>100);
        3、高温或低温调节阀;
        4、需要提高调节阀的动作速度时;
        5、用标准信号、操作非标准弹簧的执行机构时(20~100kpa以外的弹簧范围);
        6、用于分程控制时;
        7、使阀门实现反向动作时(气关式和气开式互相转换);
        8、需要改变阀的流量特性时(可以改变定位器凸轮);
        9、无弹簧执行机构或活塞执行机构,要实现比例动作时;
        10、用电信号去操作气动执行机构时,必须配电-气阀门定位器。


(二)电磁阀       
        当系统需要实现程序控制或两位控制时,需要配用电磁阀。选用电磁阀时,除要考虑交、直流电源及电压、频率外,必须注意电磁阀与调节阀作用型式的关系,可配用“常开型”或“常闭型”。
        如果要求加大电磁阀的容量,来缩短动作时间,可以并列使用两台电磁阀或把电磁阀作为先导阀与大容量气动继动器组合使用。 


(三)气动继电器 
        气动继电器是一种功率放大器,它能将气压信号送到较远的地方,消除由于信号管线加长所带来的滞后,主要用于现场变送器与中央控制室的调节仪表之间,或在调节器与现场调节阀之间,还有一种作用就是放大或缩小信号。 

(四)转换器
        转换器分为气-电转换器和电-气转换器,其功能是实现气、电信号之间一定关系相互转换,主要用于在用电讯号操纵气动执行机构时将0~10ma或4~20ma电讯号转换或0~100kpa气讯号转换成0~10ma或4~20ma电讯号。 


(五)空气过滤减压阀 
        空气过滤减压阀是工业自动化仪表中的一种附件,其主要功能是将来自空压机的压缩空气进行过滤净化并将压力稳定在所需要的数值上,可用于各类气动仪表、电磁阀、气缸、喷涂设备及小型气动工具的供气源和稳压装置。 
(六)自锁阀(保位阀) 
        自锁阀是保持阀位的一种装置。气动调节阀当气源发生故障时该装置能将气源讯号切断,使膜室或气缸的压力讯号保持在故障前一瞬间的状态,这样就使阀位也维持在故障前的位置上,起到保位作用。 


(七)阀位传送器
        当调节阀远离控制室时为了不到现场就能准确了解阀的开关位置,就要配备阀位传送器,即将阀开度的机构位移量,按一定规律转换成电讯号送到控制室,此讯号可以是反映阀门任何开度的连续信号,也可以认为是阀门定位器的逆动作。 
(八)行程开关(回讯器)
        行程开关反映阀门开关两个位置,并同时送出指示讯号的装置,控制室可以根据此讯号,叛断阀门的开关状态以便采取相应措施。与本文相关的论文:输油管道氮气泄压阀

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