正确热熔对接聚乙烯管-亚博安卓

                          正确热熔对接聚乙烯管

    聚乙烯（pe)管作为一种新型管道材料现已在城市给水、燃气等市政中得到应用，因其具有良好的柔韧性，加工的管材可以盘成卷，便于运输；可实行铺设，轻易绕过障碍物，减少接头数量；属热塑性塑料，可多次加工成型，使热熔和电熔连接成为可能；上海申弘阀门有限公司主营阀门有：亚博安卓-亚博竞彩网站,电动截止阀,气动截止阀,电动蝶阀,气动蝶阀,电动球阀,气动球阀,电动闸阀,气动闸阀,电动调节阀,气动调节阀，。、、衬胶阀门、衬氟阀门。具有很好的抗付腐蚀性，埋地不需防腐等优点，已在管道工程迅速得到普及，加之施工简单，维修少，使用寿命长，其社会综合效益明显。

1热熔对接施工工艺简介热熔对接是将聚乙烯管端界面，利用加热及加热熔融后相互对接融合，经冷却固定连接在一起的方法。其焊接原理是：当pe材料在加热超过其熔融温度后，变成粘滞流体，在焊接压力作用下，其大分子相互扩散，产生范德华作用力，从而牢固的焊接在一起，通常采用热熔电焊机来加热管端，使其熔化，迅速将其粘合，保持有一定的压力，经冷却达到焊接的目的。

2管道焊接技术.. 

2．i焊接前的准备工作.. 

(i)对pe管材、管件应按设计要求进行核对并进行外观检查，符合要求后方可使用。.. 

(2)根据施工的管材规格选用恰当的夹具，设置好机架位置，将验收合格的管材用夹具固定在机架上，并检查焊机各部分电源线及其他线路连接是否正常。.. (3)查取相应管材的焊接参数并记录，同时计算出熔接压力，熔接压力.. =标准焊接压力(理论参数) 拖动压力。.. 

2．2管道焊接.. 

(i)用双面铣刀铣削焊口两端面，完全清除管端氧化层，使其连接端面吻合，且在同一轴线上。.. 

(2)将热板加热温度设置在.. 210±io~c进行加热，将达到温度要求的加热板置于机架上，闭合夹具，此时焊接压力逐步升至预热压力，待管口间凸起均匀且高度达到要求时，记录卷边时间，并将预热压力降至拖动压力，同时按下吸热时间按钮，吸热时间由相应管材参数查得，并做记录。.. 

(3)达到吸热时间后，迅速打开夹具，取出加热板，并立即关合夹具，在规定时间内匀速将压力由零位调至焊接压力，按下冷却时间按钮，冷却时间由相应参数查得，并做记录，达到冷却时间后，打开夹具，取下焊接管材，焊接完成。.. 

(4)检查焊环质量，焊缝宽度，高度符合规范要求为合格，否则割开重焊。

3焊接工艺参数.. 

1)加热板温度：指加热板表面温度，一般用表面温度计测量。在测量温度时，需考虑环境温度的影响，热板温度既要保证管材端面迅速熔融，又要保证焊接管材不因温度过高而发生降解。.. 

2)焊接压力：加压压力与熔融对接压力相当，作用是对管材进行强制加热，去掉管材端面不平整部分，使管材端面全断面与加热板接触，均匀受热。.. 

3)卷边高度：卷边高度用于衡量加热压力作用与管材截面的时间，即加压加热的程度。.. 

4)吸热压力：约为熔融对接压力的.. 1／10，它的作用主要是防止管材回弹，使管材紧贴在加热板上，提高加热效果，减少加热时间，加热阶段的时间与焊接管件的横截面积、加热板温度、环境温度有关。

熔融对接压力.. p=ks管截面s油缸活塞总有效面积：

与材料有关的压力系数；

s—.. —管截面积.. =(de—en)en； 

de——管材半径，单位.. cm；

en管材壁厚，单位.. cm。 

5)熔融对接时间：指保持熔融对接压力的时间，主要与管材的壁厚即熔融对接面积有关。.. 

6)切换周期：热板熔融对焊的主要过程为加热过程和焊制过程，这两个过程以热板的切换从时间上分开。切换时间过长，熔化的端面在相互接触之将因冷却而形成一层.. “冷皮.. ”，不利于分子链的扩散。

4热熔对接焊的三个关键阶段.. 

4．1加热阶段.. 

4．1．1安夹管材、管件

用辊杠、支架将管垫平减小摩擦力，利用夹具校正管材圆度，将管材轴线调整于一条直线上，清洁管材、管件内外表面，按工艺要求设置吸热时间和冷却时间。.. 

4．i．2铣削焊接面

先放置铣刀，锁上铣刀安全锁，启动铣刀，铣削宽度等于壁厚后，适当降低压力，然后打开机架，关闭铣刀，打开安全锁，取出铣刀，清理铣削后留下的碎屑。.. 

4．1．3测拖动压力

闭合机架均匀缓慢的加压。机架开始运动时压力值为拖动压力(p拖)，拖动压力不是固定值，每次焊接都必须测量。当焊接断面间隙、错边符合要求后，加紧管件，开始加压到焊接总压力。.. 

4．1．4断面平整吸热

①放置清洁的热板，闭合机架。当焊接端面与热板贴合时，迅速调整压力至焊接总压力( p)=拖动压力( p拖) 焊接压力( p)。

②当热板两侧焊接面的整个圆周突起高度至规定值时，迅速降压至拖动压力( p拖)，或者在确保加热板与焊接端面紧密的条件下，开始吸热计时，要确保热板与焊接端面间的紧密贴合。.. 

4．2切换阶段

吸热时间结束后，打开机架，迅速取出热板，并立即闭和机架。在规定的时间内，将压力匀速升至焊接总压力( p)，严禁高压碰撞，同时冷却，开始计时。此阶段必须连续进行，～气呵成，整个过程的时间必须控制在小于规定的时间内。.. 

4．3冷却阶段

冷却时间结束后，将压力降至0，松开夹具螺丝，取出焊完的管材，打开机架，进行下一口焊接。.. 

5 pe燃气管不同环境温度焊接

根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》规定：焊接环境应当防范不良气候影响，管道连接应在环境温度一5 —45~c范围内进行。当环境温度低于50c或在风力大于5级条件下施工时，应采用防风、保温措施等，以保证需要焊接的焊接面有足够的温度，在炎热的夏季施工时应采取遮阳措施。当管材、管件存放处与现场温度较大时，连接前应将管材、管件在施工现场搁置一段时间，使其温度和施工现场温度接近。.. 

6 pe燃气管焊接易出现的质量问题和预防措施..  

6．1虚焊

热熔对接焊接时出现的虚焊，主要是对接焊机夹具行程不够和对接时夹具速度太快而引起虚焊的两种情况。.. 

(1)对接焊机夹具行程不够，两连接件对接前用铣刀铣平管口后进行焊前试碰，碰对后在夹具行程杆上应看到有一定的行程余量，行程余量应不小于2 0mm为宜。若不注意这种情况，在焊接过程中，夹具的行程余量不够时，焊接后表面上看对接的非常好，但实际上两对接件熔接的不够彻底，出现虚焊。这是热熔对接焊中常出现而又不易觉察的题。解决的办法是每次焊前都应注意留有足够的夹具行程余量。.. 

(2)对接件对碰时夹具速度过快。两连接件经加热板加热后进行对碰，若对碰过程中夹具速度太快，在对碰瞬间，两连接件熔融部分大部分被挤压到内外壁两侧，致使溶合的部分不够充分而造成了虚焊，解决的办法是操作人员控制机具的速度要均匀，使熔接部分充分熔合。.. 

6．2焊不透

出现这种情况的主要原因是加热时间不够。一般情况下不同的管材、型号、规格的pe管，其焊接加热时间在出厂时都有规定，但所给加热时间是在环境温度为2 0&c、有微风时设定的，当环境温度低于2 0&c和风力较大时，若按设定的加热时间进行加热焊接，焊接后表面上与正常时焊接没有多大区别，实际上没焊透，解决办法是当遇到施工环境温度低于2 0&c和风力较大时，应根据管材不同型号、规格适当调整加热时间。.

6．3焊口碳化

发生这种质量问题的原因是加热时间过长，与焊不透的情况正好相反，对于热熔对接焊，有些施工人员认为焊接过程中加热时间越长，焊接效果越好，而事实恰好相反，pe管在加热时间过长时，会出现碳化现象，严重影响到焊接质量。

7施工总结

聚乙烯管sdr11热熔焊接施工技术因具备施工时诸多优点得到快速推广，但由于目前缺乏无损检测手段，因此，主要凭借焊环判断接口质量，因此，施工时必须需编制详细的施工组织设计，并通过实验段焊接，确定各品种规格的pe管焊接工艺指导书。在施工过程中，严格按程序操作，按规定的工艺参数和步骤进行管件的焊接和安装，并对焊环外观质量和几何尺寸严格把关，以确保施工质量。与本文论文相关的论文有：全焊接阀门会议召开

[1] cjjj33—2005，城镇燃气输配工程施工及验收规范.. ． 

[23 cjj63—2008，聚乙烯燃气管道工程技术规程[s]．