石油化工分体式减温减压器设计规范-亚博安卓

石油化工分体式减温减压器设计规范

是将较高压力和较高温度降低至一定压力和温度的降压降温设备。以满足各工业设备和采暖设备的需要。为基础的蒸汽系统节能设备,可实现蒸汽升压,闪蒸汽回收,节能降压,凝结水中的汽水回收,汽轮机压力匹配等用途,节能率20%-30%.该技术广泛应用于大量使用蒸汽的行业,为企业创造丰厚的节能效益.大型的石化企业中,蒸汽使用系统将来自锅炉的新鲜蒸汽转化为工艺系统需要的电力和一定压力的蒸汽,蒸汽使用系统蒸汽分配效率的高低直接关系着整个石化企业的能源利用率.蒸汽使用系统中汽轮机的热效率不同,背压汽轮机的本文叙述了石化工厂蒸汽系统的特点、设计原则和热平衡方法等。

分体式减温减压装置压力调节采用由筒形笼罩和带孔阀芯组成降压，再通过扩散管和多孔板降压和消音降至所需压力，蒸汽流量的调节是通过阀芯上下移动来改变多孔截面积来达到。蒸汽温度的调节是通过减温水调节阀控制减温水流量来实现。减温水以雾状直接喷人扩散管喉部。故蒸汽从高一档参数变为低一档参数。由于其结构特点，分体式减温减压装置运行中具有噪音小的特点。且结构简单、折装方便，易于检修，故被广泛应用于电站、冶金、化工、石化等工业企业中。是由减压系统（减压阀、节流孔板等）、减温系统（高压差给水调节阀、节流阀等 ）、安 全保护装置（安 全阀、止回阀）等组成，石油化工分体式减温减压器设计规范主要特点如下：

1）、采用减温、减压分体阀结构，使蒸汽先减压；然后单独减温，分别在不同系统内完成，该装置的长度提高了运行的可靠性，便于压力、温度的独立调节。

2）、减压系统：采用三种不同结构形式的减压阀

⑴采用直行程笼式减压阀结构，多用于t≤400℃,p≤2.5mpa，介质经多个小孔节流减压，阀内可设多级节流降压，增加阀体使用寿命，保护了阀座及阀体免受冲击，延长了阀门的使用寿命，同时也降低了装置的噪音。

⑵双座减压阀多用于t≤450℃,p≤4.3mpa的常规减温减压装置。介质节流通道为双座形式，流通面积大，阀杆节流处堆焊硬质合金，阀杆材料多为不锈钢或氮化钢，经过数十年考验，双座减压阀只要在上述参数范围内使用，没有发生过异常问题。双座阀不平衡力小、调节范围广、动作平稳，不会出现卡死现象。减压阀密封表面堆焊钴基ercrmn-c-15，抗高温、抗冲刷；阀座和阀瓣采用配合研磨，密封性能好。

⑶柱塞式单座减压阀，多用于压力≤9.8mpa、温度≥4500c或更高参数。该阀属引进改进型产品，阀杆、阀瓣为一整体，在阀瓣处开具多个能将汽流分解成多股梅花状流道，能使阀内不出现强烈振动并能降低噪音，阀内设置有曲线型多孔钟罩，防止蒸汽直接冲击阀体内表面，具有噪音低，振动小，密封性好，降压效果和调节特性好，使用寿命长等特点。热电厂等已采用，反映良好。

3）、减温喷水系统：采用特殊结构的喷嘴，可配置两种结构形式的阀门

混合管内设雾化喷嘴，减温水通过调节阀喷入管道，可灵活设置不同类型的喷水装置，包括螺旋雾化喷嘴等。减温给水压力仅需pb≥0.6p2 0.3mpa；

⑴喷嘴，我公司生产的减温减压装置，具特色的就是喷嘴，减压后的蒸汽进入减温系统，采用的是“笛形"管式喷嘴，“笛形"管喷嘴喷出的减温水呈柱状喷射，混合段较长，且雾化效果不好，二次蒸汽容易带水，影响蒸汽品质。

⑵我公司吸收 国外新的技术，特殊设计了轴向旋流式机械雾化喷嘴，此喷嘴由喷嘴体、旋流片、水盘等零件组成。水在喷嘴内经水盘，旋流片高速旋转喷水后即成雾状喷出，与高温蒸汽很快混合，达到二次蒸汽所需的温度。旋流片喷嘴特点是水与蒸汽混合的时间短，混合充分，不易堵塞；避免了出口蒸汽带水，保证了二次蒸汽品质。

⑶配置给水分配阀，给水分配阀有两路通道，一路经喷嘴通向减温器，达到降低二次蒸汽温度的目的，另一路通向除氧器。常规减温减压装置按此配置。

⑷配置调节阀，调节阀出口直接经喷嘴通向减温器，降低二次蒸汽温度，小流量喷水（≤1.5t/h）时，适用普通调节阀；高压旁路，低压旁路及特殊减温减压装置则选择多级节流高压差调节阀。用户可以任意选取减温系统中阀门结构形式。

4）、阀流量特性：直线或修正等百分比特性曲线，可在全行程范围内准确控制，保证二次蒸汽在10~100%额定出力范围内，设备长期稳定运行。

5）、温度给水调节系统采用直行程高压差调节阀 雾化喷嘴或可调喷嘴，喷射流速可恒定在18～23m/s，从而在蒸汽较小流量下，也能达到较好的雾化效果。能合理分配给水系统上的压差；同一口径的高压差给水调节阀有不同的流置系数cv值可供选择，使温度调节系统的调节灵敏度及准确度大大提高。

6）、电动减压阀、电动给水调节阀配用直行程电动执行机构，去除了传统的杠杆铰链机构，减少了空行程环节，进一步提高了调节系统的灵敏度及准确度。可调喷嘴直接安装在混合管道上，减少了占地面积。

石油化工分体式减温减压器设计规范使用与维护安装

  减温减压装置，减温减压器到货后必须妥善保管，切忌受潮锈蚀及异物进入装置内；

    1、减温减压装置，减温减压器弹簧式安全阀在出厂时已整定至规定起跳压力并已铅封，故不需要拆卸可直接进行安装；

    2、减温减压装置，减温减压器冲量式安全阀、减压阀、给水分配阀或调节阀、止回阀、截止阀、节流阀在现场必须拆卸，抹去防锈油，装上填料，压紧填料压盖，必须保证阀内是彻底干净的（30%阀门事故是由于阀内部干净造成的），所有的连接管、压力表弯管、减温器、蒸汽管道内均必须保证干净。如上述阀门要求为不拆卸安装，则我公司按不解体组装，阀门到现场后可不解体直接安装；

    3、减温减压器安装前减温器管道必须保证干净，减温水喷嘴千万不能堵死，该孔径较小，极易被异物堵塞，喷嘴孔若被堵塞造成运行工况不佳，甚至造成超温爆管危及人身及设备安全；

    4、减温减压器必须检查减压阀，给水分配阀（调节阀）其dkj执行机构或直径程执行机构与图纸要求的型号是否一致，阀门与角行程执行机构的连接应是使阀门满行程与执行机构曲柄旋转90°。

    5、减温减压器水压试验时不安装安全阀，法兰口用堵板堵死，堵板的厚度选择应与法兰厚度一致，二者用螺栓连接，水压试验后拆除堵板再装安全阀，堵板由用户自理；

    6、减温减压器安装现场装配焊接，必须注意连接管道的材质，合金钢焊前必须预热，焊后作退火处理，并进行100%无损探伤；

    7、减温减压器对于给水分配阀（调节阀）及减压阀杠杆上的孔不敷应用时可以另外开孔，以便与执行器机构相匹配，阀门与执行器之间的连杆由用户视现场情况自量。各类阀门所配置的电动执行器，调试应严格按照电动执行器生产厂说明。

对于蒸汽系统中大量应用的汽轮机采用了变工况模型，既提高了系统热平衡计算的精度，还能用在不同生产工况下蒸汽系统的热平衡计算。了蒸汽减温减压装置在石油化工生产过程中应用的普遍性和重要性；针对传统型减温减压器的不足之处，详尽阐述了新型减温减压装置──蒸汽减温减压阀的结构、性能特点和安装、使用情况，为阀门行业开辟了一条新途径。