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气动多级降压迷宫角型调节阀设计改进方案

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详细介绍

气动多级降压迷宫角型调节阀设计改进方案

为克服上有技术的缺陷,本实用新型诣在提供一种适应于高温高压多级降压高压角阀。这类阀门的汽蚀、噪音和震动等问题,一直是一个难以解决的课题。成功地解决了普通控制阀门所遇到的诸如汽蚀、高噪音、震动等问题,目前已应用在电厂锅炉减温水、给水泵小流量控制以及其他流量调节中。 
气动多级降压迷宫调节阀可专门针对用户的不同要求来设计,通过对介质流速的控制而消除汽蚀、噪音、腐蚀及震动问题。迷宫式调节阀在结构上设计成快拆式,维修方便,可很便捷地更换阀芯;在流量特性上采用个案设计,从而提供比较精确的流量控制,具有严谨的关闭特性。电厂采用迷宫式调节阀,可保证安全、稳定地运行,提高效率并延长维修周期。

 
气动多级降压迷宫角型调节阀设计改进方案设计特点: 
1、高压差范围内连续调节。 
2、采用多级节流介质逐渐减压,每级压降都在汽化压力之上,抗汽蚀,噪音低。 
3、阀芯采用非平衡式结构,锥面密封,密封效果好。 
4、套筒结构为多孔笼式,严格按所需调节特性排列,调节性能好。 
5、阀芯上下均设有导向,调节平衡,无振动,自清能力强。 
6、密封面堆焊硬质合金,阀芯(杆)表面喷涂硬质合金材料,耐冲蚀,寿命长。 
7、介质轴向流动,经过多级节流盘逐渐降压,在承受大压差时抗汽蚀,降噪音。 
8、阀座为锥形密封面,在阀门关闭时,实现可靠密封。 

气动多级降压迷宫角型调节阀设计改进方案
对于普通单级降压阀门,当介质进入时其压力为p1,流速为v1。当介质流动到阀芯部分时,由于阀芯与阀座的节流作用,产生颈缩现象,因此流速会迅速增加至v2,而压力则迅速降低至p2,且往往低于该介质的饱和汽化压力pv。在这种情况下,介质汽化,形成气泡。当介质流过阀芯和阀座形成的颈缩部后,由于通道的改变,工况条件也发生了变化,压力口升,动能转换为势能,此时的压力回复为p3,速度回复为v3, 


气动多级降压迷宫角型调节阀设计改进方案性能特点: 
1、气动多级降压迷宫调节阀是普通套筒调节阀的延伸应用,是根据串联多个阀门分级降压原理设计; 
2、此阀通过在套筒上开设若干个一定形状的多级窗孔,高压介质围绕阀芯和套筒窗孔,经过多次膨胀,流体从入口到出口,压差逐级平缓减小,完全控制了流经阀内件的流体速度,故可以大幅降低高压气体或蒸汽所产生的噪音。 
3、此阀能有效防止液体产生气蚀现象,达到解决气蚀、空化、噪音的目的,是一种无气蚀损伤,低噪音,控制流体稳定的调节阀。 

气动多级降压迷宫角型调节阀设计改进方案

本实用新型技术方案采用多级、轴向流动的流道,流向平行于阀芯和套筒的中心线。阀芯上加工有交错排布的“梯形”槽和环,套筒上对应加工有环形槽。流体压力在阀芯长度方向流动时逐级减小,压降分担在多个阶梯上,这样就可以适应更苛刻的工艺条件并增加阀内件的使用寿命。这种结构的阀芯与套筒组合,降压降分配到多个阶梯上,有效的防止了空化和气蚀。另外,这种阀内件的加工要比现有的带孔套筒更容易实现,而且在结构上更适用于流体中含有颗粒的介质,适用范围更广泛。

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