上海申弘阀门有限公司
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全焊接固定球燃气球阀设计选型 |
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详细介绍 | ||||||||||||||||
一、全焊接固定球燃气球阀设计选型前言 背景技术: 球阀为球体由阀杆带动并绕球阀轴线作旋转运动的阀门,传统球阀上的大部件都采用铸造的形式,比如阀体、球体等部件,利用铸造工艺铸成形后,在利用车床进行车削、铣削进行加工完成,我们都知道铸造的过程会产生大量的废气、废水,污染环境,这种传统方式不仅加工成本高昂,而且加工繁琐,对环境也不友好。 全焊接固定球燃气球阀设计选型技术实现要素: 本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种能够通过焊接方式对球阀进行组装加工的新型全焊接固定球阀,满足了成本低、加工便捷、对环境友好的需求。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种新型全焊接固定球阀,包括阀体及球体,阀体包括中体,中体的左、右两侧分别焊接固定有左体及右体,左体的外侧及右体的内侧都插接有阀座,所以利用这种方式,可以使球阀用很长时间;这里球体采用筒体及球形板焊接固定一起的方式,可以大大降低球体加工的难度及成本。 进一步完善,下方支墩的底面开有圆形凹槽孔,支柱包括杆体及固定在杆体顶面上的圆杆,杆体的截面大于圆杆的截面,圆杆的顶面上开有圆凹槽,圆凹槽内安装有推力球轴承,推力球轴承的上圈能够转动并且圆形凹槽孔的端面搁放在上圈处,圆杆上套接有自润滑轴承,圆形凹槽孔的内轮廓面套接在自润滑轴承处。这里圆凹槽、推力球轴承、自润滑轴承的作用是,可以减小阀杆带动球体时的阻力,从而起到增加寿命、避免球体卡住不易转动的情况;这里自润滑轴承为市面上的现有产品,可选用嘉善安驰轴承制造有限公司、嘉善康博特自润滑轴承有限公司等公司的产品。 进一步完善,左体的外端面上及右体的内端面上都开有圈形凹槽,两圈形凹槽内都插接有圈形压管,左侧圈形压管的外端及右侧圈形压管的内端都安装有圈形密封环,左侧圈形压管的内端及右侧圈形压管的外端都开有安装槽孔,两安装槽孔处都安装有分别用于压动两圈形压管朝球形板方向侧压动的第二压缩弹簧。这里圈形凹槽、圈形压管、圈形密封环、安装槽孔、第二压缩弹簧的作用是,起到三道密封的作用,也能够对球体起到支撑作用,从而降低密封圈及第二密封圈的磨损。 进一步完善,阀体上固定有减速器,减速器的输出端与阀杆配合一起,减速器的输入端上安装有手摇轮。这里减速器、手摇轮的作用是,能够方便、轻松的带动阀杆转动,从而更加的省力。
全焊接球阀是一种典型的焊接产品,目前,部分国内厂家通过技术引进或自主研发的方式,已实现全焊接球阀的国产化,改变了全焊接球阀完全依赖进口的局面。但因前期使用业绩的影响,很少能在重点工程中得到应用。从全焊接球阀阀体及焊接材料、焊接方法、焊接结构、焊接工艺及相关试验等方面进行总结,为全焊接球阀生产厂家的生产指导和用户使用提供参考。 五、全焊接固定球燃气球阀设计选型结语 |