耐海水腐蚀蝶阀蝶板选材依据-亚博安卓

之前介绍自力式压力调节阀在化工行业应用，现在介绍耐海水腐蚀蝶阀蝶板选材依据本实用新型公开了一种耐海水蝶阀，包括阀体，设置在所述阀体中的蝶板和带动蝶板旋转的阀轴，所述阀轴通过销轴与所述蝶板连为一体；在所述阀体上通过调节螺钉和调节压盖固定有阀体密封圈，所述蝶板上焊接有蝶板密封圈，在所述阀体和蝶板外表面涂刷有耐腐蚀涂层。本实用新型的优点在于采用普通的蝶阀结构，不仅可以通过调整阀体、蝶板等零部件的材料来提高阀门的耐腐蚀性，还可以在阀体和蝶板的表面涂刷耐海水腐蚀的涂层来进一步使其与海水隔离，延长阀门的使用寿命，双重防护使得耐海水腐蚀性能更好。不仅结构简单、加工周期短，涂刷及维护也非常方便，综合成本低且性价比高，通用性强。
　　耐海水腐蚀蝶阀蝶板选材依据蝶板材质选用　　
　　１，球墨铸铁＋尼龙11涂层　　
　　粉末状尼龙11的熔点为186度．为保证涂层的稳定性及良好的粘和性，将其用在蝶板涂层时的使用温度不宜超过100度，这个温度也接近胶套的极限工作温度．尼龙11涂层的蝶板与胶套之间的摩擦系数较小，因此开关时的力矩也小．尼龙11涂层经过了多年的验证，适用于氯离子含量在0.03%（wt）以下的海水工况蝶板的涂层．

　　
　　２，1.4408不锈钢（或aisi316）＋halar涂层　　
　　halar是乙烯与三氟氯乙烯的交替共聚物，是半结晶和可熔融加工的含氟聚合物．聚合物粉末只需喷涂几次就能达到理想的涂层厚度，每次喷涂高厚度可达250um．在halar粉末喷涂过程中不需要加入溶济或稀释剂，使用安全，降低成本．还可避免使用有机溶剂可能带来的中毒和爆炸的危险．halar粉末涂层不需要接缝．halar粉末涂层使用的烘烤温度在260-290度之间．通常，halar粉末涂层应用于不锈钢和碳素钢表面，在其他金属，玻璃，碳或陶瓷表面也已得到应用．　　

　　halar涂层从低温至150度使用温度范围内，具有良好的耐化学发到用绝缘性能．工业上常用的化学试剂几乎都不能对halar产生影响．它能够抵抗的化学品包括强无机酸和有机酸，强碱，金属刻蚀剂，液氧，除苯胺和以外的所有有机溶剂．此外，与其他含氟聚合物一样．halar会被金属钠和钾破坏．然而，halar对氢氧化钠和氢氧化钾具有很强的抵抗作用．　　
　　halar是一种搞冲击的韧性材料．它紧密的内部结构使其成为耐磨性和防渗透性的含氟聚合物之一．halar涂层蝶板的涂层厚度可达到600um以上，涂层抗压可达到2.0mpa,还可抗海水中颗粒杂质的冲刷．halar涂层蝶板是高性价比的耐海水腐蚀材料，期价格优于316l．氯离子含量在0.04%（wt）以下的海水工况，可以采用此涂层的蝶板　　
　　３，铝青铜　　
　　铝青铜具有良好的机械性能，可成型性的导热性．同时在海水中具有良好的耐蚀性．它在海水中腐蚀的阴极过程是氧去极化，其腐蚀速度主要由氧的供给速度而定．铝青铜在海水中能生成一层腐蚀产特薄膜，这层薄膜阻碍了氧向金属表面扩散．它的耐海水腐蚀性能取决于这层有保护性的腐蚀产物膜．附着在铜表面的薄膜内层是氧化亚铜，外层是碱式氯化铜，氢氧化铜，碱式碳酸铜等的混合物．铝青铜在海水中的腐蚀为点蚀和缝隙腐蚀．铝青铜对海水流速敏感，超过临界流速时，腐蚀速度急剧增加．　

　
　　４，不锈钢　　
　　不锈钢材料具有较强的耐腐蚀性，不锈钢的晶间腐蚀和应力腐蚀在海水中不常见，但在海水中容易发生点蚀，缝隙腐蚀等局部腐蚀．要想在海水中合理有效地应用不锈钢，必须对它的腐蚀行为和规律有全面深入的了解．
　　
　　在低流速海水中．18-8型不锈钢也容易遭受点蚀破坏．此时如不采取阴极保护措施，则应采用高cr，mo的不锈钢，它有*的抗点蚀和缝隙腐蚀的能力．在流速大于1.2m/s的海水中，不锈钢表面能得到氧的充分供应，海生物难以附着，沉积物难以积聚，此时，18-8型不锈钢不会产生点蚀．海水含盐量在3%以下，ph值约为6.5,氯化物0.01%（wt）左右时，可以采用316l不锈钢．对于其他工况，可按氯离子浓度来选择蝶板的材质．一般的阀门材质不适用海水介质。采用oocr25ni6m02n，材质能耐海水，但成本高，是镍铬铸铁的几倍或十几倍。通过多年的工况运行证实，镍铬铸铁材质耐海水腐蚀，性能良好。
上海申弘阀门有限公司主营阀门有：亚博安卓-亚博竞彩网站,电动截止阀提高铸铁耐海水腐蚀的能力，较好的途径是选用孕育铸铁加适当的合金来解决。如ht250ni2的金相组织为珠光体大于百分之九十八，呈细片状，百分之七十五至百分之九十为片状石墨，长度30～120μm,二元磷共晶小于百分之一为单一的珠光体，晶界没有碳化物析出，有效的避免了晶界腐蚀。按gb9439的规定，n牌号的灰铸铁，其抗拉强度为n-( n 100 )，实际抗拉强度为250～350mpa之间，其耐压性完全可以保证。另外铁水经过孕育处理后，不仅基体组织均匀细化，同时内应力显著降低，可避免应力腐蚀。 必须强调的是镍与铬的加入量，镍在共晶温度时的石墨化系数为 0.4，铬的石墨化系数-1.2,为防止晶界有碳化物析出，ni:cr > 3:1, 还应留有余量消除mn形成碳化物的作用。实践已证明在灰铸铁中含有百分之零点五的cr, 便形成大量的碳化物，以至切削困难，所以含cr量不是越多越好。

我司专业生产的镍铬铸铁蝶阀，其应用于海水的阀门厚度的平均腐蚀速率≤0.5mm/a , 从而延长了使用寿命，有效解决了海水介质阀门的耐腐蚀难题。
5　海水蝶阀的外表面防腐
在海洋金属材料设施中，常年不接触海水的部分称为海洋大气的腐蚀环境。海水淡化用蝶阀，一般都处于该环境中。与陆地相比，这部分由风带来的细小盐颗粒沉积在阀门的外表面，其腐蚀要比内陆大得多。为此，应在蝶阀的阀体和执行机构的外表面进行防腐处理。例如，ptfe 阳极处理或喷涂树脂处理。从而提高金属抵御海洋大气腐蚀的能力。与本文相关的论文：自力式煤气调压阀组