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燃气轮机微压调节阀选型技巧
点击次数:1089      发布时间:2018-10-31

燃气轮机微压调节阀选型技巧自力式微压调节阀是一种无需外加能源,利用被控介质自身能量当动力源,引入执行机构膜室产生推力,控制节流元件运动达到自动调节。主要用于各种工业炉气体燃烧系统,控制甲、乙两种燃料混合比流量,达到理想的然料条件:用于氢冷发电机组密封油与氢气、液化气、氧气、氮气等各种工业气体的减压、稳压、泄压调节:用于各种油品、化学品、液体储罐气封。燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机由压气机、燃烧室和燃气透平等组成。压气机有轴流式和离心式两种,轴流式压气机效率较高,适用于大流量的场合。在小流量时,轴流式压气机因后面几级叶片很短,效率低于离心式。功率为数兆瓦的燃气轮机中,有些压气机采用轴流式加一个离心式作末级,因而在达到较率的同时又缩短了轴向长度。燃气轮机的工作过程是,压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩;压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气透平中膨胀做功,推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转;加热后的高温燃气的做功能力显著提高,因而燃气透平在带动压气机的同时,尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。
燃气轮机凭借其污染小、热效率高、调峰性能好、启动快捷、建设周期短、占地少、投资省等优点,日益受到人们的青睐,近年来在世界范围内发展迅猛,燃气轮机发电己经成为电力的发展趋势。

燃气轮机微压调节阀选型技巧主要技术参数 

公称通径dn(mm)

20

25

32

40

50

65

80

100

额定流量系数kv

7

11

20

30

48

75

120

190

公称压力(mpa)

1.0 1.6

固有流量特性

快开

保证调压阀正常工作
的小压差p(mpa)

≥0.01

压力分段范围
(kpa)

0.5~6   5~10  9~15  12~19  18~25  22~30 
28~35  32~40  38~50  48~60  58~72  70~100

工作温度℃

≤80

适合介质

气体、蒸汽、低粘度液体

法兰尺寸、型式

pn10、16、gb9113-88凸式
或根据用户要求选配其它标准型式的法兰(如:ansi、jis、din等标准) 

结构长度

按gb12221-89标准


燃气轮机微压调节阀选型技巧主要性能指标

控制精度%

±10

允许泄
漏量

硬密封(l/h)

单座(ⅳ级):≤10-4阀额定容量:双座(ⅱ级)、≤5×10-3×阀额定容量

软密封
(ml/min)

dn(mm)

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

0.15

0.3

0.45

0.6

0.9

1.7

4.0

6.75

 燃气轮机控制系统的性能决定着相应的动力装置的变工况性能、经济性和安全性能,正因为控制系统的特殊重要性,各大公司也推出了相应的燃气轮机控制系统,比较的有ge公司的speed tronie tm mark控制系统,西门子公司的telepermxp控制系统等。燃气轮机的迅速发展对电站的自动控制系统提出了更高的要求,随着燃气轮机单机功率的增大,以及以燃气轮机技术为核心的动力装置的广泛使用,燃气轮机的控制系统性能显得越来越重要。在一定程度上,燃气轮机的控制系统性能决定着相应的动力装置的变工况性能、经济性和安全性能。

燃气轮机微压调节阀选型技巧燃气轮机控制系统是电站的神经系统,以保证机组的安全和可靠运行,除了配备先进的主机设备外,完善的调节控制系统更能充分发挥燃气轮机的大优越性,而燃气轮机起动控制具有不同于一般变工况的特性,是燃气轮机控制系统的重要组成部分,其特性对于提高燃气轮机的使用寿命具有很重要的意义。在我国,对于燃气轮机发电的研究还正处在发展阶段,尚不具备燃气轮机控制系统的自主研发能力,国内相应的燃气轮机电站大多直接进口国外的控制系统,但随着国内燃气轮机技术的不断发展燃气轮机的国产化程度逐步提高,必然对控制系统的可靠性和自动化程度提出更高的要求。

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